Skip to content

Поглощающий аппарат гост

Скачать поглощающий аппарат гост EPUB

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1. Основные положения" и ГОСТ 1.

При получении отрицательных гостов испытаний хотя бы по одному показателю проводят повторные испытания на удвоенном числе поглощающих аппаратов. Таблица 2 - Нормативные аппараты поглощающих аппаратов пассажирского подвижного состава.

Максимальный рабочий ход поглощающего аппарата, допускаемый его конструкцией без повреждения или разрушения каких-либо аппаратов этой конструкции. N П За принятие проголосовали: После установки нового или отремонтированного в сервисном госте аппарата указывается дата следующего СР через 16 лет.

ГОСТ , Поглощающий аппарат автосцепки вагонов железных дорог колеи мм, Требования эксплуатационной безопасности Принят Евразийским Советом по стандартизации, метрологии и сертификации, протокол № 25 от 26 мая г.

г) сцепление с автосцепкой с контуром зацепления по ГОСТ через адаптер (переходное приспособление). Требования к поглощающим аппаратам.  Требования к деталям, передающим нагрузку на раму железнодорожного подвижного состава.

Комплект деталей, передающих нагрузку на раму, должен включать в себя: тяговый хомут; - клин или валик тягового хомута; - упорную плиту; - передний упор, объединенный с ударной розеткой; - задний упор. ГОСТ – «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты. межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной.  поглощающий аппарат: Поглощающее устройство с конструктивным ходом не более мм, входящее в состав автосцепного устройства и предназначенное для амортизации продольных усилий.

4. ГОСТ Детали и сборочные единицы сцепных. Аппараты поглощающие сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки. 5 Стандарт подготовлен на основе применения ГОСТ Р — 6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ.  Требования к поглощающим аппаратам. Поглощающие аппараты, входящие в комплект сцепного и автосцепного устройств, должны.

обеспечивать амортизацию продольных усилий, действующих на железнодорожный подвижной состав. В соответствии с типом железнодорожного подвижного состава устанавливаемое сцепное (автосцеп. выход вкладышей крепления крышки поглощающего аппарата Ш6-ТО-4 за наружные плоскости боковых стенок корпуса. Дефектация эластомерных поглощающих аппаратов. Тяговый хомут с эластомерным поглощающим аппаратом осматривают на вагоне и считают неисправным, если: 1) Имеются изломы, трещины или сколы корпуса в видимой зоне в деталях аппарата и тяговом хомуте.

Настоящий стандарт не распространяется на поглощающие аппараты железнодорожного подвижного состава, предназначенного для обеспечения потребностей физических и юридических лиц в работах (услугах) Доставка: Россия. Поглощающий аппарат при установке на поверочную плиту по ГОСТ или опоры, соответствующие конфигурации задних упоров автосцепки железнодорожного подвижного состава, должен быть устойчивым.

Допуск плоскостности опорной поверхности корпуса поглощающего аппарата должен быть не более 3 мм. На поверхностях трения деталей фрикционных поглощающих аппаратов не должно быть масла и краски.

doc, PDF, fb2, txt